Pages

Sabtu, 03 Desember 2011

Harga Hp Acer Liquid Mini E310



Harga Hp Disini Merupaakan Kumpulan harga rata-rata dari kota – kota besar seperti : Jakarta,Surabaya,Bandung,Medan,Semarang,Makasar,Denpasar dari berbagai toko dan majalah ponsel.
Info / review / Specs / Spesifikasi Dan Review :
General
2G Network GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
3G Network HSDPA 900 / 2100
HSDPA 850 / 1900 – American version
Announced 2011, January
Status Available. Released 2011, April
Ukuran
Dimensions 110.4 x 57.5 x 13 mm
Weight 108 g
Display
Type TFT capacitive touchscreen, 256K colors
Size 320 x 480 pixels, 3.2 inches
- Accelerometer sensor for auto-rotate
- Multi-touch input method
- Touch sensitive controls
- Acer UI
Sound
Alert types Vibration, MP3, WAV ringtones
Loudspeaker Yes
3.5mm jack Yes
Memory
Phonebook Practically unlimited entries and fields, Photocall
Call records Practically unlimited
Internal 512 MB RAM, 512 MB ROM
Card slot microSD, up to 32GB, 2GB card included
Data
GPRS Yes
EDGE Yes
3G HSDPA, 7.2 Mbps
WLAN Wi-Fi 802.11 b/g, DLNA, Wi-Fi hotspot
Bluetooth Yes, v2.1 with A2DP, EDR
Infrared port No
USB Yes, microUSB v2.0
Kamera
Primary 5 MP, 2592х1944 pixels
Features Geo-tagging
Video Yes, 480p@30fps
Secondary No
Fitur
OS Android OS, v2.2 (Froyo), upgradable to v2.3
CPU 600 MHz ARM 11 processor, Adreno 200 GPU, Qualcomm MSM7227-1 chipset
Messaging SMS (threaded view), MMS, Email, Push Email, IM
Browser HTML
Radio Stereo FM radio with RDS
Games Yes
Colors blue, pink, silver, black, green, lagoon, cherry, pearl, steel
GPS Yes, with A-GPS support
Java Yes, via Java MIDP emulator
- Google Search, Maps, Gmail
- YouTube, Google Talk, Picasa integration
- MP3/WAV/WMA/eAAC+ player
- MP4/WMV/H.264/H.263 player
- Document viewer (Word, Excel, PowerPoint, PDF)
- Facebook, Twitter integration
- Voice memo
- Predictive text input
Battery
Standard battery, Li-Po 1300 mAh
Stand-by Up to 400 h (2G) / Up to 480 h (3G)
Talk time Up to 8 h (2G) / Up to 6 h 30 min (3G)
Harga
Harga Baru:Rp. 1.800.000,-
Harga Bekas:Rp.-
Read more "Harga Hp Acer Liquid Mini E310..."

spesifikasi Hp CrossX CB91




Harga Hp Disini Merupaakan Kumpulan harga rata-rata dari kota – kota besar seperti : Jakarta,Surabaya,Bandung,Medan,Semarang,Makasar,Denpasar dari berbagai toko dan majalah ponsel.
Info / review / Specs / Spesifikasi Dan Review :
2G Network
Dual GSM 900/1800MHz & WCDMA 2100 MHz
Display Type
Layar TFT Warna
Display Features
Qwerty keypad
Ringtones Type
Polifonik (MP3)
Vibration
Yes
Memory Phonebook
Yes
Call records
Yes
Card slot
Micro SD
GPRS Data
GPRS 12
Bluetooth
Yes
USB
port USB
Operating System
Java
Messaging
SMS, MMS, E-mail
Browser
WAP
Games
Yes
Colors
Black
Camera
1.3 MP
Other Features
keypad QWERTY, java, trackpad, Hi-Fi stereo speaker
Battery
Yes, Li-on
Harga
Harga Baru:-
Harga Bekas:Rp. -
Read more "spesifikasi Hp CrossX CB91..."

Harga Hp Samsung S5570 Galaxy Mini

Samsung galaxy mini


Harga Hp Disini Merupaakan Kumpulan harga rata-rata dari kota – kota besar seperti : Jakarta,Surabaya,Bandung,Medan,Semarang,Makasar,Denpasar dari berbagai toko dan majalah ponsel.
Info / review / Specs / Spesifikasi Dan Review :
General
2G Network GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
3G Network HSDPA 900 / 2100
Announced 2011, January
Status Available. Released 2011, February
Ukuran
Dimensions 110.4 x 60.8 x 12.1 mm
Weight 105 g
Display
Type TFT capacitive touchscreen, 256K colors
Size 240 x 320 pixels, 3.14 inches
- Accelerometer sensor for UI auto-rotate
- TouchWiz v3.0 UI
- Proximity sensor for auto turn-off
Sound
Alert types Vibration; MP3, WAV ringtones
Loudspeaker Yes
3.5mm jack Yes, check quality
- DNSe sound enhancement
Memory
Phonebook Practically unlimited entries and fields, Photocall
Call records Practically unlimited
Internal 160 MB
Card slot microSD, up to 32GB, 2GB included
Data
GPRS Class 12 (4+1/3+2/2+3/1+4 slots), 32 – 48 kbps
EDGE Yes
3G HSDPA, 7.2 Mbps
WLAN Wi-Fi 802.11 b/g/n, Wi-Fi hotspot
Bluetooth Yes, v2.1 with A2DP
Infrared port No
USB Yes, microUSB v2.0
Kamera
Primary 3.15 MP, 2048×1536 pixels, check quality
Features Geo-tagging
Video Yes, QVGA@15fps
Secondary No
Fitur
OS Android OS, v2.2 (Froyo)
CPU 600 MHz processor
Messaging SMS(threaded view), MMS, Email, Push Email, IM
Browser HTML
Radio Stereo FM radio with RDS
Games Yes
Colors Black
GPS Yes, with A-GPS support
Java Yes, via Java MIDP emulator
- Digital compass
- SNS integration
- MP4/H.264/H.263 player
- MP3/WAV/eAAC+ player
- Organizer
- Document viewer/editor
- Image/video editor
- Google Search, Maps, Gmail,
YouTube, Calendar, Google Talk, Picasa integration
- Voice memo/dial
- Predictive text input (Swype)
Battery
Standard battery, Li-Ion 1200 mAh
Stand-by Up to 570 h
Talk time Up to 9 h 30 min
Harga
Harga Baru:Rp. 1.520.000,-
Harga Bekas:Rp. -
Read more "Harga Hp Samsung S5570 Galaxy Mini..."

Harga Hp Nokia X7-00




Harga Hp Disini Merupakan Kumpulan harga rata-rata dari kota – kota besar seperti : Jakarta,Surabaya,Bandung,Medan,Semarang,Makasar,Denpasar dari berbagai toko dan majalah ponsel.
Harga Nokia X7-00 Spesifikasi
2G Network GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
  • Jaringan 3G HSDPA 850 / 900 / 1700 / 1900 / 2100
  • Diumumkan Tidak secara resmi belum mengumumkan
  • Status Dikabarkan. Exp. release 2010, Q4
Ukuran
  • Dimensi -
  • Berat -
Tipe Tampilan
  • AMOLED capacitive touchscreen, 16M warna
  • Ukuran 360 x 640 piksel, 4,0 inci
- Nokia ClearBlack tampilan
- Kedekatan sensor untuk auto turn-off
- Accelerometer sensor untuk UI auto-rotate
Sound
  • Alert jenis Getaran; MP3, nada dering WAV
  • Speakerphone Ya, dengan empat speaker
- 3,5 mm jack audio
Memory
  • Phonebook entri Praktis terbatas dan ladang, Photocall
  • Call catatan rinci, max 30 hari
  • Internal 450 MB, 256 MB RAM
  • Slot kartu microSD, hingga 32GB, membeli memori
Data
  • GPRS Class 32
  • EDGE Class 32
  • 3G HSDPA, HSUPA
  • WLAN Wi-Fi 802.11 b / g / n
  • Bluetooth Ya, v3.0 dengan A2DP
  • No Inframerah
  • USB Yes, microUSB v2.0, USB On-the-go dukungan
Kamera
  • Primer 8 MP, 3264×2448 pixels, fokus tetap, dual-LED flash
  • Fitur Geo-tagging, deteksi wajah
  • Video Ya
  • Sekunder
Fitur
  • OS Symbian ^ 3 OS
  • CPU ARM 11 680 MHz processor, 3D Graphics accelerator HW
  • Messaging SMS, MMS, Email, Push Email, IM
  • Browser WAP 2.0/xHTML, HTML, RSS feed
  • Radio
  • Games Ya download
  • Warna Hitam
  • GPS Ya, dengan A-GPS dukungan; Ovi Maps 3.0
  • Java Ya, MIDP 2.1
- Digital kompas
- Pembatalan bising aktif dengan berdedikasi mic
- Pemain MP3/WMA/WAV/eAAC
- Pemain DivX/XviD/MP4/H.264/H.263/WMV
- Penampil dokumen Quickoffice (Word, Excel, PowerPoint, PDF)
- Adobe Reader
- Flash Lite 4.0
- Voice memo / dial / command
- Masukan teks prediktif
Baterai
  • Standard battery, Li-Ion
  • Stand-by
  • Waktu bicara
Harga:
harga Baru:belum tersedia
harga second:belum tersedia
Read more "Harga Hp Nokia X7-00..."

Harga Hp IMO T699


Create your FREE wapsite here

Harga Hp Disini Merupaakan Kumpulan harga rata-rata dari kota – kota besar seperti : Jakarta,Surabaya,Bandung,Medan,Semarang,Makasar,Denpasar dari berbagai toko dan majalah ponsel.
Info / review / Specs / Spesifikasi Dan Review :
- DualBand GSM & Dual On GSM
- Jaringan : GSM 900/1800 MHZ
- Dimensi : 11.1×6.1×1.32 cm
- Layar 2.2 inci, 320 x 240 piksel
- Kamera : Dual kamera, VGA & belakang 2MP
- Messaging : SMS/MMS,
- MicroSD
- Bluetooth
- Kabel data USB
- Browser : WAP, Opera Mini
- GPRS
- Platform MTK 6253
- Audio player, Video player
- Radio FM
- Sound : recorder, Schedule
- Games : simulator
- Fitur : Facebook, YM, eBuddy, IMO Chat, Video Chat, Snaptu
- Calendar, alarm, E-book, Calculator, Memo, World
- Java multitasking
- Baterai : 800mAh.
Harga
Harga Baru:Rp. 500.000,-
Harga Bekas:Rp. -
Read more "Harga Hp IMO T699..."

Honda Supra X, Pertahankan Konsep

Modif Honda Supra X, 2001 (Pemalang)



Aliran  WJS alias West Jateng Style begitu menggoda Vinna Anisa Lotto from Pemalang, Jateng. Meski berstaus ibu-ibu, namun sedikit nyentrik di soal modifkasi. Cocok dengan idealisme Agus Djanuar dari Purwokerto yang beken bikin modif dengan gaya buntut cepak.

"Masih tetap mengacu dan mempertahankan model buntung. Bodi simpel dan kecil di belakang. Sehingga bagian depan terlihat besar," buka Agus DJ panggilan gaul modifikator berkumis tipis ini.

Tak ada sisa dari sasis lawas. "Saya potong mulai bagian atas center back underbone di bagian atas mesin. Gantinya pakai pipa produk ISTW yang merupakan pipa standar sasis pabrikan motor di Indonesia," cuap pria ramah ini.

Karena jok cuma secuil, pipa yang dipakai pun tentunya cuma sepanjang 23cm. Tapi tetap dibentuk kokoh dengan pelat 5mm. Jadi, konstruksinya dijamin kuat. Apalagi XK Bike Design beken dengan olah sasis yang paten. 

Kreasi Agus DJ yang keren adalah penerapan lampu stop dari variasi trail. Biasanya lampu ini satu paket dengan sepatbor variasi khas garuk tanah. Yang bikin beda hanya diambil reflektornya saja. Selain gaya, "Lampu ini juga sengaja saya bikin buat aksen bodi belakang. Sehingga secara estetika dan fungsi didapat," papar mantan crosser era 80-an ini.

Memang benar, dengan nemplokin lampu stop mini, bagian belakang tidak terlihat terlalu kosong. Walupun secuil namun berfungsi dan menambah estetika.

Dimensi tangki juga dibuat imut. Tangki yang hanya muat 5 liter BBM ini sengaja dibikin nempel pada sasis tubular bohongan.

Sementara pada kaki-kaki, kelihaian tangan dingin Agus kembali dibuktikan. Contohnya dengan aplikasi sok depan milik Honda Tiger. Pemasangan komponen ini cuma butuh sedikit ubahan pada rumah komstir. Sebab lubang as kurang besar. Makanya modifikator yang lagi banyak garapan ini pilih sistem ganjal. Termasuk juga pilihan laher komstir sesuai    (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Corsa 100/70-17
Ban belakang: Dunlop 180/55-17
Lampu belakang: Variasi trail
Pelek: Rossi
Sok belakang: Suzuki Satria
Swing arm: Hand made
Setang: MFFS
Knalpot: Custom
X-K: 0816-6929-64
Read more "Honda Supra X, Pertahankan Konsep..."

Honda Supra X125, Arm Jupiter & Kompresi Rendah

Selasa, 29 November 2011 09:01 WIB
Honda Supra X125, 2010 (Medan)



Honda Supra X125 yang digeber abis Eko Riyanto, podium 1 kelas MP3 di Brotherhood RPM Road Race, Medan 2 minggu lalu. Katanya berkat rombakan di sasis dan mesin pada motor pembalap tim Honda Intrac itu.

Yang melakukan modifikasi frame dan dapur pacu adalah Sardin Gorad Pasaribu.Dia ahli dibalik kesuksesan Eko. Mekanik bertangan dingin ini sangat memahami karakter pembalap berusia 20 tahun ini. “Iya lembut tapi garang,” ungkapnya.

Sebenarnya, karakter Eko tidak cocok dengan Supra X125 yang bertenaga besar namun liar di soal handling. Makanya rangka bebek Honda 125 ini jadi sektor pertama yang mendapat ubahan.

Sardin yang bukan pemilik perusahaan sardencis ini, mengganti lengan ayun Supra X125 dengan kepunyaan Jupiter. Katanya karena memiliki bushing lebih besar, sehingga lebih stabil.

Juga suspensi disesuaikan. Mengikuti gaya membawa motor yang beringas serta karakter sirkuit Medan dan sekitarnya yang pendek-pendek. Dibutuhkan suspensi yang lambat rebound dan lebih stabil.

“Saya mengganti cairan oli suspensi depan dengan pelumas SAE 90 yang biasa dipakai di gardan mobil. Olinya lebih kental, pantulan balik lebih lambat,” bilang Sardin yang sebelumnya berkiprah sebagai mekanik di Honda Banten ini.

Untuk mesin, ia mengaplikasi kompresi rendah, yakni 13,2 : 1. Ini ada kaitannya dengan kondisi lingkungan trek di Medan dan sekitarnya yang panas. Di lintasan bisa mencapai 38-40 derajat celcius.

Selain itu, kualitas bensol biru sudah turun oktannya setelah pengiriman. Kalau standarnya 105, paling tinggal 99-100. Makanya, dibikin kompresi rendah dengan memapas piston di bagian dome sebanyak 2 mm.

Hasilnya Eko kerap menang. Padahal ini tahun pertama dan baru ikut 2 seri. Yaitu di Siak dan Bangkinang, posisi Eko sekarang ke 5 MP3 dan ke-2 di MP2.

Eko bisa jadi andalan dan penerus pembalap nasional dari Sumatera Utara. Pengganti Firman Farera, Jeffrey Holy maupun Reza Pahlevi. “Skillnya bagus. Asal dilatih dengan benar dan sabar, Eko bisa jadi pembalap besar,” prediksi H. Syabra Buana, Kasie Roda Dua Pengprov IMI Sumut. Amin bos!

Tahun Depan Full

Di bawah naungan main dealer Honda CV Indaco, tim Honda Intrac mulai berkiprah sejak 2011 ini. Sebagai tahap awal, mereka baru ikut di beberapa seri MotoPrix region 1. “Belum full. Karena baru dan melihat kemampuan dulu,” jelas Sardin Gorad Pasaribu.

Dengan hasil yang cukup baik ini, pihak Indaco pastinya akan menyokong untuk tampil penuh di balapan MotoPrix 2012 nanti. Menurut Sardin, ada empat pembalap yang akan turun di ajang balap nasional ini. Dua untuk kelas seeded dan dua pemula.

Di pemula, tim Intrac akan diperkuat Eko Riyanto, Rizky Hendarta Damanik. Di seeded, diisi Yogi Hermana dan Marta Reza.

Apalagi dengan adanya sirkuit baru di IMI Pancing, Medan ini. Sardin makin yakin pembalapnya akan lebih berkiprah di masa yang akan datang. Mudah-mudahan begitu.

DATA MODIFIKASI
Main/pilot jet  : 135/30
CDI : BRT
Gir : 13/45
Karbu : Mikuni TM 24
Head : BRT
Read more "Honda Supra X125, Arm Jupiter & Kompresi Rendah..."

Honda CB100, Kejar Proposional

Minggu, 27 November 2011 10:31 WIB
Modif Honda CB100, 1973 (Purwokerto)



Hingga penghujung 2011,  streetfighter masih merupakan aliran modif paling banyak diadopsi di wilayah Purwokerto. "Walaup konsepnya streetfighter namun detail jadi kunci dalam garapan ini kali. Sebab selain dipakai harian, Honda CB100 ini juga buat contezt. Makannya dimensi bentuk dan proporsi harus sempurna," buka Jaka Permana, pemilik gerai modif Jack's Garage (JG).

Alur tekstur bodi memang asyik ditengok, contohnya bentuk tangki dan detail bagian tengah. Pada dasarnya, modifikator beken dengan rambut gaya Andi Lau ini mengakali alias kamuflase bentuk motor asli tahun jebot ini.

Dasar sasis mudah dibentuk dengan bodi mungil. Sebab frame sasis sederhana dan kecil. Makanya, walaupun tangki kecil namun terlihat bagus secara postur.

Untuk desain bodi belakang mengaplikasi gaya double sitter. Namun ciri khas West Jateng Style alias WJS masih terasa kental. Walau ada jok boncenger, tapi kesan pendek tetap menonjol.

Aplikasi ini merupakan hasil kreasi dari pemotongan sasis belakang total. "Sasis lama mulai bagian belakang tangki dipotong, diganti dengan pipa 22,5mm sebagai sasis baru. Panjang cuma 45 cm saja, sebab cuma sebagai pemegang jok," yakin modifikator  mangkal di Jl. Lensapura, Gg. Mawar No. 19, Teluk, Purwokerto.

Bentuk aplikatif lain ada pada lampu depan. Bermodal lampu depan Vega ZR, ayah satu putri ini bikin bagian depan jadi lebih cihuy. Kombinasi fiberglass rapi dimainkan membungkus lampu depan dengan sudut sesuai detail bodi yang lancip. Nyambung dalam komposisi detail dan diakhiri finishing merah bunglon. Ini merupakan racikan sedap dari Sikkens plus pernis.

Walaupun bertampang gahar dan seram dengan tapak lebar, terbukti semua komponen kaki-kaki ini full lokal. "Banyak kok dijual di toko variasi," cuap Jaka pada motor milik Aris Hartoyo yang memang asli Purwokerto ini. 

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Bridgestone 120/70-17
Ban belakang: Swallow 160/60-17
Pelek: Rossi
Stop lamp : Mio Sporty
Sok belakang: Satria 120
Setang: Fatbar
Knalpot: JG Product
JG: 0857-2610-4555
Read more "Honda CB100, Kejar Proposional..."

Yamaha Scorpio, Jadi Aprillia Supermoto?

Kamis, 01 Desember 2011 14:52 WIB
Modif Yamaha Scorpio, 2008 (Cilacap)



Suswanto dari Billy Custom (BC) Purwokerto ini, gape ubah motor umum jadi barang istimewa. Contohnya pada Yamaha Scorpio milik Kuswoyo, dari Kota Minyak, Cilacap, Jateng ini. Nuansa elegan jadi ciri kuat. Sebab Kuswoyo yang kalem ini ingin motornya gak cuma apik dari sisi tampilan saja, namun komponen dan pengerjaan juga harus detail bin rapi agar kuda besinya terihat dinamis.


Modifikator beken disapa Wanto ini jeli mencari konsep dan melacak bentuk yang cocok dengan kemauan si empunya motor.

"Kalau konsep mengacu ke Aprilia Supermoto. Dari bentuk memang aduhai, detail guratan tajam menjadi cirinya. Cuma harus menyesuaikan beberapa komponen agar klop dengan sasis Scorpio," buka modifikator dari Jl. Unwiku No. 26, Karang Salam, Purwokerto.

Ciri ornamen Aprilia yang paling kentara pada swing arm. Pilihan bentuk ini merupakan penyesuaian konsep saja. Dimensi tentu saja menyesuaikan dan dibuat lebih mini.

"Materialnya memakai pelat 4 mm yang dibentuk dewek. Biar lebih rapi didempul agar halus," yakin ayah dua putra ini.

Wanto ternyata  juga memperhatikan beberapa peranti yang wajib ada di motor, seperti lampu, spion dan sein. Safety Bro?
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Corsa 100/60-17
Ban belakang: Corsa 150/60-17
Sok depan: Upside down variasi
Sok belakang: Scorpio
Pelek: V Rossi
Lampu depan: Vega R
Stop lamp: LED
Setang: Renthal
BC: 0852-2796-6604
Read more "Yamaha Scorpio, Jadi Aprillia Supermoto?..."

Yamaha Scorpio WJS, Serbu Jakarta

Jumat, 02 Desember 2011 13:37 WIB
Modif Yamaha Scorpio, 2006 (Jakarta)



"Tekstur bodi memang sederhana, masih belajar meramu dan memberi ciri bagian per bagian," buka Eko Bondus, builder dari Bondus Bike Modification (BBM), yang menggarap Yamaha Scorpio milik Ifan asal Jakarta. Dia tengah belajar memodifikasi dengan gaya West Jateng Style (WJS), aliran yang digemari di Purwokerto.

Eko terapkan teknik pangkas buntut. Rangka belakang dipotong 20 cm. Yang dipotong bagian atas. Sedang frame bawah ditekuk ke atas sesuai sisa potongan tadi. Walaupun buntutnya pendek namun masih bisa boncengan, sebab memakai konsep double sitter. Tantu saja sedikit repot buat boncenger karena joknya secuil.

Aplikasi ini nyambung dengan tangki model Honda CBR600RR yang berdimensi ramping. “Sengaja dibikin kecil agar buntut terlihat makin maju," analisis builder yang buka gerai di Jl. Kolonel Sugiono No. 24, Pondok Bambu, Jakarta Timur.

"Saya bikin desain serba padat. Contohnya deltabox yang menyatu dengan bodi tengah. Apalagi mesin Scorpio termasuk berdimensi besar di kelasnya, jadi terlihat lebih padat," cuapnya.

Eko mengaku dirinya murid Agus Djanuar, builder pelopor WJS. Tapi, detail belum sejago guru katanya.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Metzeller 120/60-17
Ban belakang: Michelin 190/55-17
Pelek: GSX 750
Setang: Hand made
Knalpot: Bondus Product
Lampu depan: Foglamp
Lampu belakang: Custom
BBM: 0815-9377-616
Read more "Yamaha Scorpio WJS, Serbu Jakarta..."

Yamaha Jupiter-Z, Seher Kuat dan Ringan

Sabtu, 03 Desember 2011 11:41 WIB
Modif Yamaha Jupiter-Z, 2006 (Jogja)



Eko Chodox mempu juara 3 di kelas 130 cc. Tepatnya pada Mizzle Super Drag Bike Competition yang dipentas dua minggu lalu di Sleman, Jogja. Yamaha Jupiter-Z yang digebernya mampu tembus 8,44 detik. Rahasianya menggunakan seher Daytona.

Piston buatan Daytona ini memang sedang naik daun. Bahkan paling duluan banyak dipakai di road race. “Untuk turun di kelas 130 cc, dipilih menggunakan diameter 55,25 mm,” buka Yusron sang mekanik.

Katanya termasuk jenis piston forged. Sehingga lebih ringan namun kuat. Apalagi badan seher cukup kecil. Sehingga bidang kontak dengan dinding liner jadi sedikit. Otomatis gesekan juga semakin kecil. Membuat power mesin tidak banyak terbuang.

Menurut Yusron, piston ini juga didukung material yang bagus. “Enggak ada yang keropos,” jelas Yusron yang malamnya balap di Tasik, besok di Sleman. Makanya catatan waktunya kurang bagus. Kecapean jokinya.

Padahal Jupiter ini pernah mencatat rekor 8,20 detik. Ketika balapan di Manahan, Solo. Hasilnya juara ke-1.

Kembali ngomong seher yang dibanderol Rp 250 ribuan itu. Harus diperhatikan ring seher bawaannya. Menurut Yusron kurang bagus. “Supaya maksimal dianjurkan gunakan ring merek Riken yang dibeli di pasaran” jelas mekanik yang bicara dengan logat Jowo ini.

Kepala seher juga harus diatur ulang. Supaya rasio kompresi 12,6 : 1 yang dimau bisa tercapai. Caranya dipapas sekalian dibuatkan coakan untuk tonjokan klep. “Supaya aman, pinggir seher dibuat mendem di blok silinder 0,6 mm,” jelas mekanik dari Jl. Raya Tajem No. 64, Sleman, Jogja itu.

Menggunakan klep isap 28 mm dan buang 24 mm diambil dari Honda Sonic. Panjang batang katup dari bos klep 32 mm. Supaya per klep Jepang ketika dipasang tidak terlalu keras. Tidak banyak mengurangi tenaga motor karena gesekan kem dan pelatuk.

Selain itu, rasio dan final gir disesuaikan. Lihat data modif!

Karbu Reamer

Untuk suplai gas bakar, Yusron pilih menggunakan karburator Keihin PE 28. Aslinya diameter venturi hanya 28 mm. Oleh Yusron pilih yang reameran 32,5 mm. Karakter karbu PE 28 memang bagus di rpm bawah. Tidak mudah ngok, sehingga enak untuk akselerasi.

Selain direamer, sudah pasti spuyer juga diatur ulang. Mengikuti cuaca dan kondisi sirkuit. Apalagi selain main siang, kadang main malam juga.

Sebelum pasang karbu besar, korekan di kepala silinder dimainkan. Squish dibuat 9 derajat. Untuk lubang isap dibuat 25,8 mm. Sementara lubang buangnya disamakan dengan diameter payung klepnya yang 24 mm. Pas dipadukan dengan knalpot R9.
Read more "Yamaha Jupiter-Z, Seher Kuat dan Ringan..."

Minggu, 27 November 2011

Harga dan Spesifikasi Mobil KIA All New Picanto


Mobil KIA All New Picanto jadi pemenang kategori city car di ajang Indonesian Car Of The Year (ICOTY) 2011. Sempet kaget juga bacanya karena saya lom pernah liat neh mobil di jalan. Bahkan saya kira mobil kaya Honda Jazz atau Toyota Yaris yang sering saya liat di jalanan bakal jadi pemenangnya, ternyata bukan. hehehe

Harga mobil KIA All New Picanto ternyata sangat bersahabat dengan kantong untuk yang manual harganya Rp.125 juta dan untuk yang otomatis dijual dengan harga Rp.139 juta. Spesifikasinya juga uda lumayan oke menurut saya. Jadi pengen beli tapi apa daya kantong sudah kering jadi hanya bisa khayal aja dech. hehehe

Berikut Spesifikasi Mobil KIA All New Picanto
Engine    
Type :Dual CVVT 1.2 L DOHC
Displacement(cc): 1.248 cc
Max.Output (ps/rpm): 87 / 6.000
Max.Torque (kg-m / rpm): 12.3 / 4.000
Transmission : 5 Speed MT & 4 Speed AT
Steering : Rack & Pinion
Power Steering:    Electronic Power Steering w/ Tilting

Breaks    
Front : Disc
Rear : Drum
Wheel : Alloy Wheel 165 / 60 R14

Suspension    
Front :    Mc Pherson Strut w/ Stabilizer & Dual Tube Gas Shock Absorber
Rear : Torsion Beam w/ Gas Shock Absorber

Exterior          
Door Handle : Body Color
Radiator Grille :Chrome
Rear Spoiler : Optional
Outside Mirror : Body Color w/ Electric Mirror
Side Repeater Lamp : Standard
High Mounted Stop Lamp : Standard
Front Fog Lamp : Standard

Interior    
Steering Wheel : 2 Spoke
Instrument Panel : Silver Painted
Odometer : Digital w/ Trip Computer
Front & Rear Seat Head Rest : Up, Down
Rear Seat 6:4 Split Back folding : Standard
Material : Cloth

Safety    
Front Safety Belt : 3 Point
Rear Safety Belt : 3 Point (side), 2 Point (center)
Central Door Lock : Standard

Audio & Speaker    
Head Unit : Radio + CD + MP3
Speaker : 4 Main Speakers (Fr / Rr door)
Media Connectivity : USB + AUX (iPod Ready)

Comfort    
Power Outlet : Front Console + Cargo
Power Window : Front & Rear
Air Conditioner : Standard
Read more "Harga dan Spesifikasi Mobil KIA All New Picanto..."

Sabtu, 26 November 2011

Modifikasi Bajaj Pulsar 2000 Sporty Style

Modifikasi Bajaj Pulsar 2000 Sporty Style

kcgacal


Components updated with the suspension legs qualified. Sok fronted up-side down the front of Taiwan non brand, complete with triangle top underneath. From the manufacturer, cuman researched for Tiger. "So when dikanibal in the Pulsar, the holder of a triangle as komstir must be enlarged more to follow as komstir Pulsar diameter greater than us komstir Tiger," explained Hendro.

Similarly, the model banana swing arm, originally meant for Tiger. By construction have in common, ie swinging arm flanking the framework. "To play as his front wheel is symmetrical we just add the rear ring of 1 mm and 2 mm left to the right on the side of the arm swing," Nino pointed Anugerah Motor mechanic.

Reflection of the suspension that qualified, entrusted to the short dimension YSS 28 cm. "Because, holder monosok adopt the conventional model does not use his position more popped Unitrack and so fitting disposable 28 cm," said Mahfud an indicator of Koso's apply.

Not only that, the device also declared the best discs of 32 cm Tacobell floating calipers with master Beringer. "To get a more compact caliper arms, the configuration of the brake hose from naple dicabang master directly. So out of two hoses brake master directly, "explained Nino.

Wheels pengelinding, selected profiles to fit the slightly larger twin engine spark Pulsar character. Swallow wear front and back in front and 120/70-17 size 160/60-17, flanking the wheel profile Okinawa 300-17, and 400-17.

For additional accessories, exhaust apply Mahfud cc GSX-R600 secondhand dibandrol 4 million from Jakarta. Who's head picked up variations Hayabusa lamp, side by side with TDH Sein and Acerbis handguard. Shhh under the engine, let the more densely added V-Ixion owned radiator.

SPESIFIKASI MODIFIKASI
Knalpot : GSX-R600 cc, SOK DPN : Up side down, CAKRAM DPN ; Tacobell, MASTER / KALIPER DPN ; Beringer / Ride It, SWINGARM : Banana Arm, SOK BLK : YSS, CAKRAM BLK ; Tacobell, KALIPER / MASTER : Beringer / TDR., BAN DPN : Swallow 120/70-17, BAN BLK : Swallow 160/60-17, Radiator : V-Ixion, LAMPU DPN: Hayabusa variasi, LAMPU SIGN ; TDH, FILTER UDARA / SPION : Koso, BIAYA MODIF : Rp 20 jutaan, LAMA MODIF : 2 bulan, MODIFIKATOR : Anugerah Motor - Jl. Raya Kedung Asem 113 Surabaya - 081-230472975.
Read more "Modifikasi Bajaj Pulsar 2000 Sporty Style..."

Jumat, 25 November 2011

Modifikasi Suzuki Satria 125cc Unik


A dazzling appearance of Suzuki in MotoGP racer, Lorris Capirosi, above Suzuki GSX-R Roni his attention. The man from Jakarta are attracted to death with a motor that motivated Rizla Suzuki's Team.
But that's normal. Unusually, Roni Racing brings some special parts used in the prestigious race for motor racing road race in Indonesia that supposedly he was imported from Japan import alias.
Has turned out to investigate investigate chanel Roni has to bring expensive items with cheap price. Did not want to linger long, his desire to change the engine innards were carried out. Roni to entrust the cultivation of the mechanic who did not want her name mentioned. "Later gwe kalo gw sebutin mechanical, motor ntar gw tau no secret that these machines," said the man race since the hobby in high school is.
So, the mechanic was not hard to adjust to the desire part-Roni with parts already available. Stay put, machine settings and the motor is ready to act on the road. "Eitsss, but remember bro, try not to have a wild race," Roni closed.

Suzuki Satria 125cc Detailed specifications:

Custom Body: N / A
Custom Duck Tail: N / A
Custom Rear Body: N / A
Body Paint: Candy Purple (Sikkens)
Custom Interior Paint: Candy Purple (Sikkens)
Custom Cutting Sticker & Stripping Varing: Rizla GP moto theme
Seat: Custom
Rear Hugger: N / A

Bore Up: Up to 180cc
Porting Polished: Available
CVT: N / A
Muffler: Custom
Air Filter: Kawahara
Coil: Spllitfire
Plugs: NGK Irridium
Cable Plugs: Splitfire
Camshaft: Kawahara
Carburator: Yoshimura
Filter Carburator: Yoshimura
Spuyer: Yoshimura
CDI:
Piston: Kawahara
Roller: N / A
CVT Cover: N / A
Cover Belt: N / A

Front Wheel: 17 inch Enkei
Rear Wheel: 17 inch Enkei
Front Tromol: Custom
Rear Tromol: Custom
Front Tire: Bridgestone Batlax
Rear Tire: Bridgestone Batlax
Front Shockbreaker: TDR
Rear Shockbreaker: TDR
Rear Per: TDR
Brake Master: Custom
Disc Plate: Custom
Front SpackBoard:
Rear SpackBoard:

Brake Handle: Custom
Front Lamp: Original
Rear Lamp: Original
Lamp:
Hand Grip: Custom
Fuel Indicator: Custom
Rear Bracket:
Deck:
Steer:
Mirror: N / A
Front Carrier: N / A
Rear Carrier: N / A
Speedometer: N / A
Rubber Set: N / A
Horn: N / A
Mudflap: N / A
Flyscreen: N / A
Mudguard Chest (18-carat gold coated): N / A
Tachometer: N / A
Front Sein: N / A
Rear Sein: N / A
Side Sein: N / A
Read more "Modifikasi Suzuki Satria 125cc Unik..."

Modifikasi Suzuki Shogun Arashi

Modifikasi Suzuki Shogun ArashiModifikasi Suzuki Shogun Arashi
Suzuki Shogun Arashi Picture Modification

Suzuki Shogun Arashi Specification Modified
Bike Owner: Sabanano Kamiko
Full Body: Suzuki Arashi 125
Front shock: Up side down "big bike"
Rear shock: YSS "big monster"
Front alloy: gold TMT 2:15 / 17
Rear alloy: gold TMT 2:50 / 17
Front tire: Swallow drag slick 2:00 / 17
Rear tire: Swallow drag slick 2:15 / 17
Front discs: PSM 32 mm
Rear discs: Aprilia RS 125
Front Caliper: Aprilia RS 125 4 piston
Rear Caliper: Aprillia RS 125 2 pistons
brake hose: Kitaco
Front/Rear brake master : Aprillia RS 125
Exhaust: Suzuki Shogun SP
Close tank: Honda NSR 150 SP
Front Shroud and steer: Yamaha Mio
Accessories: Auto Gage Tachometer
Nuts & Bolts: Full Monel
Oil cooler: Satri Suzuki FU 150
Paint: Blackberry Spice Hecker
Chrome: Kanigoro Juwana Starch
Paint Workshops: R_Mobil Semarang
Workshop Modified: Jogjakarta Kraxid System
Read more "Modifikasi Suzuki Shogun Arashi..."

Yamaha Scorpio, Bergaya Suzuki GSX-R750?

Jumat, 25 November 2011 07:51 WIB
Modif Yamaha Scorpio Z, 2007 (Riau)



Jauh-jauh dari Sumatera Utara, Bendry kirim Yamaha Scorpio Z buat dimodifikasi. Pilihannya jatuh pada Dave Motor Concept yang workshopnya baru saja pindah ke Rangkepan Jaya, Depok, Jawa Barat.

Tentu Bendry punya alasan khusus. “Karena hasil modifikasi Dave Motor Concept punya ciri khusus, dimensi motor jadi slim dan cocok dipakai buat harian,” ujar Bendry yang tinggal di Duri, Riau itu.

Mengandalkan desain bodi Suzuki GSX-R750 2009, seluruh bodi standar Yamaha Scorpio Z ditanggalkan. “Rangka yang tersisa hanya bagian depan yang mengikat mesin. Sub frame juga sudah berubah total,” jelas Wanto, builder Dave Motor Concept.

Meskipun pakai basic Yamaha, namun Bendry sengaja pilih konsep bodi dari Suzuki. “Tarikan garis pada bodinya menyiratkan besutan sport dinamis dan lampu depan modelnya futuristik,” lanjut Bendry beralasan.

Proses pembentukan bodi membutuhkan waktu sedikit lebih panjang, pasalnya Dave Motor Concept memang spesialis andalkan pelat besi. “Butuh 2 bulan buat mengolah besutan ini sampai bisa dipakai riding,” jujur Wanto yang asli wong Tegal itu.

Ini lantaran areal bodi meliputi fairing, tangki dan bagian tengah detailnya penuh tekukan. Butuh pengerjaan lebih teliti buat ngemalnya agar lekukan bodi kanan dan kiri sama. Untungnya Wanto sudah terlatih dan piawai soal ilmu tekuk pelat besi.

Model bodi belakang dibuat mirip GSX-R750, detailnya dibuat meruncing dan agak pipih. Untuk tempat duduk mengandalkan jok single sitter. “Request dari pemiliknya untuk dipakai sendiri. Jadi enggak perlu jok boncenger,” urai Wanto.

Biar bagian depan fairing mirip GSX, head lamp mengandalkan copotan Suzuki Satria FU baru. “Desain dan modelnya memang mirip GSX-R750 2009,” jelas builder bertubuh ramping ini.

Sedangkan lekukan fairing depan agak dibuat sedikit berbeda dengan punya GSX. Tidak tidak dilengkapi lubang airscoop pada kanan dan kiri samping head lamp. Untuk mengejar fairing depan yang tidak dibuat lebar, jadinya dimensi fairing tidak terlalu gambot.

Pemilihan kelir pastinya sangat mempengaruhi performa hasil dari modifikasi besutan ini. Gaya elegan sengaja dipilih dengan mengandalkan kelir putih. Makin pas setelah berpadu dengan warna silverstone yang dipasang pada bagian bodi tengah.

Untuk kaki-kaki pilihan tepat jatuh pada kelir gold yang menutupi kedua bagian pelek. Warna gold juga diselaraskan dengan detail upside down depan yang masih mengandalkan produk variasi.

"Saya enggak mau pakai striping. Khawatir nantinya malah terlalu ramai," tutup Wanto yang asalnya bermarkas di Sawangan, Depok, Jawa Barat itu.  (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan  : FDR 90/70-17
Ban belakang : FDR 120/70-17
Knalpot     : Custom G2C
Pelek belakang: Variasi 4,5x17
Dave Motor Concept: (021) 68447990
Read more "Yamaha Scorpio, Bergaya Suzuki GSX-R750?..."

Suzuki Satria 120 Sekarang, Susah Cari Lawan!

Sabtu, 26 November 2011 10:38 WIB
Modif Suzuki Satria 120, 2001 (Jakarta)



Suzuki Satria 120 milik Alief Zulkarnaen ini, sulit cari lawan juga. Apalagi, cari lawan setimpal alias pacuan dari tipe yang sama. Tentu buat main di trek lurus malam hari. Katanya berkat ramuan rasio kompresi Satria lansiran 2001 ini bermain di angka 8,2 : 1!

“Mungkin karena sering lawan motor sport seperti Ninja dan RX-King, akhirnya jadi susah cari lawan. Minder kali ya,” ujar Ocha, panggilan akrab Alief. Selain itu, mungkin karena ada nama besar salah satu mekanik ternama dibalik layar.

Yup! Pacuan yang aplikasi kelir krom ini diracik Hardi yang punya nama besar di dunia balap tanah air. “Sebenarnya kalau dibilang istimewa, gak ada yang istimewa. Magnet aja masih standar kok,” aku tunner karib disapa Kampret itu.

Soal kompresi yang main di 8,2 : 1, itu tercipta karena aplikasi piston Suzuki RGR oversize 150. So, kini liner Satria dijejali penggebuk ruang bakar diameter 61,5 mm. Tapi, karena posisi pen piston RGR lebih tinggi, paking blok pakai bahan aluminium tebal 3 mm. Jadi, tak resiko piston bakal mentok kepala silinder.

Untuk mencapai kompresi yang diinginkan, kepala silinder ikut dipapas 3 mm. Lalu, kemiringan squish dibuat jadi 10º dan lebarnya 13,5 mm. Lewat kompresi dan squish yang lebar ini, power motor pun keluar sejak putaran bawah atawa start.

Kompresi segitu juga didapat dari silinder blok ikut disentuh tangan dingin Kampret. Tinggi lubang exhaust yang menjadi penentu korekan di pacuan dua nada, dibuat jadi 25 mm. Sedang lebarnya dipatok 38 mm. Hasil papasan bor tunner pun seakan membentuk kipas.

Selain lubang exhaust, lubang transfer juga ikut diperbesar. “Tapi, diperbesar karena pakai reed valve Yamaha RX-Z. Jadi, besarnya lubang harus mengikuti,” alasan mekanik dua zaman ini.

Alasan lain pakai katup buluh RX-Z, karena tak terlalu keras layaknya V-Force. So, lubang intake dipapas 3 mm agar masuk sempurna. Ya, sisi kanan 1,5 mm dan sisi kiri 1,5 mm.

Dukungan pengapian juga tergolong biasa saja. Selain magnet yang standar, koil pun hanya aplikasi milik Yamaha YZ125. Lalu, CDI aplikasi Kawasaki Ninja 150. "Pernah coba entengin magnet dan balancer, torsi hilang," tutup Kampret.

Nah, sekarang sudah dibuka nih rahasia dapur pacu Satria yang dipacu Danny di trek 500 meter. Kalau ada yang ingin ‘ngelamar’, Ocha pun siap menerima.

Ada yang minat?

Dari 800 Meter Jadi 500 Meter
Jika sebelumnya main di 800 meter, kini Suzuki Satria 120R ini ikuti panjang trek yang sedang digemari pemacu balap lurus malam hari. Yaitu, 500 meter.

Ubahan rasio juga hanya bermain di gigi I dan IV. Buat gigi I, pakai kombinasi 13/28 mata dan gigi IV di 23/20 mata. Malah menurut Kampret, lebih enak lagi kalau pakai Satria yang 5 Speed.

Karburator ikut menyesuaikan. Jika sebelumnya pakai Keihin PWK28, kini Mikuni TM28. “Ketika pakai PWK, power kurang keluar. Tapi, setelah pakai TM, terasa jauh lebih enak. Mungkin karena venturi lebih besar,” kata Kampret yang enggak bisa terbang itu. He..he..he...  

 DATA MODIFIKASI
Ban depan : Eat My Dust 45/90-17
Ban belakang : Eat My Dust 60/80-17
Knalpot : Custom by Bokir   
Stabilizer : Kitaco
Ocha : (021) 950-30381
Read more "Suzuki Satria 120 Sekarang, Susah Cari Lawan!..."

Honda Scoopy, Wanita Jadi Inspirasi

Kamis, 10 November 2011 09:20 WIB
Modif Honda Scoopy, 2010 (Jakarta)



Tanpa perlu menutupi maksud dan tujuannya, Vincent Wijaya memodifikasi Honda Scoopy miliknya karena terinspirasi seorang wanita berinisial ‘I’. Mantapnya, foxylady itu juga salah satu pembalap drag bike di salah satu workshop yang ada di Cimahi, Bandung, Jawa Barat. Wahhh.., so sweet...!


“Iya. Makanya motor ini dijuluki Ratu Violet,” beber pemuda 18 tahun yang tinggal di Kebun Jeruk XV, Jakarta Pusat.

Dijuluki Ratu, tentu karena dipersembahkan buat wanita. Tapi, embel-embel violet muncul karena kelir yang ditampilkan. Semua sudah didominasi kelir ungu.

Soal desain dan pengecatan, Vincent menyerahkan ke Shagi Custom Paint (SCP). Tapi, sesuai hobinya yang bermain di sisi kecepatan, grafis yang diminta pun harus bernuansa racing. Maksudnya, dipenuhi desain tak jauh dari grafis tajam.

"Apalagi untuk main modifikasi, ini proyek pertama. Sebelumnya lebih banyak menggarap motor buat balap,” imbuh Vincent yang juga dagang part variasi skubek dari Thailand.

Toh, selain pakai kulit jok Bride yang lebih dikenal sebagai jok balap di mobil, pelek kecil ikut dimainkan.

Ya, roda profil kecil ciri motor balap lurus. Maklum, kan wanita yang menjadi inspirasinya kerap menunggang pacuan drag!

DATA MODIFIKASI
Ban depan    : Vee Rubber 45/90-17
Ban belakang    : Vee Rubber 50/90-17
Handel rem    : NUI
Pelek    : Kawasaki Ninja 250
Vincent Racing Gallery: 0856-9188-1290
Read more "Honda Scoopy, Wanita Jadi Inspirasi..."

Peluncuran Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R, Harga Rp 99 Juta & Rp 104 Juta

Jumat, 25 November 2011 19:08 WIB
PT Kawasaki Motor Indonesia



Malam ini PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan dua moge 650 cc-nya. Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R, diperkenalkan di sebuah mall di Jakarta Utara.

Harga jualnya resmi dilepas Rp 99 juta untuk naked bike ER-6n dan Rp 104 juta untuk Ninja 650R. "Beda hanya Rp 5 juta saja," beber Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI.

Menurutnya harga ini adalah harga yang wajar untuk moge yang diproduksi di Thailand sebagai produk global. Selain dijual di kawasan Asia, moge ini juga dilepas di Amerika, Eropa dan Jepang.


Desain yang diluncurkan kali ini juga mengikuti bentuk ER-6n dan Ninja 650R terakhir atau yang paling baru. Jok berundak, bentuk batok lampu baru dan swing arm yang lebih dinamis jadi cirinya.

Sedang mesinnya mengusung dua silinder segaris, DOHC dan memiliki 8 katup. Kapasitas mesinnya bersih 649 cc dan sudah dilengkapi dengan pendingin air.

Asiknya, inden untuk pembelian motor ini lumayan cepat. "Pesan bulan November ini, delivery kira-kira di bulan Desember untuk ER-6n. Sedang Ninja 650R pada Januari," beber Reiner yang menargetkan penjualan masing-masing tipe 100 unit perbulan. Minat?
Read more "Peluncuran Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R, Harga Rp 99 Juta & Rp 104 Juta..."

Nih, Spesifikasi KTM Duke 200, Power Tembus 25 dk!

KTM Duke 200



Gosip kehadiran KTM Duke 200 di pasar global sudah santer sejak lama. Bahkan konon kabarnya akan mulai dipasarkan pada tahun 2012 mendatang, sedang perkenalannya akan dilakukan di India bulan depan.

Berbeda dengan versi 125 cc yang dijual di Eropa, motor dengan kapasitas mesin 200 cc ini sengaja dipersiapkan untuk negara-negara berkembang seperti di Asia Tenggara, Brazil hingga beberapa negara di Eropa.

Sedang untuk Indonesia, besar kemungkinan KTM Duke 200 ini akan masuk lewat PT Bajaj Auto Indonesia, ATPM Bajaj di tanah air. KTM dan Bajaj punya benang merah yang sama dalam pengembangan motor sport naked ini. KTM siapkan teknologi dan desainnya, Bajaj yang melakukan produksi di India.

Yuk, kita intip spesifikasinya. Seperti dilaporkan motorbeam, India, mesin KTM Duke 200 memang hanya satu silinder. Tapi sudah DOHC dan memiliki 4 klep. Pengkabutan bahan bakarnya juga sudah injeksi, kabarnya juga telah mengadopsi sistem close loop.

Kemampuan mesin 200 cc-nya juga enggak main-main. KTM mengklaim tenaganya mencapai 25,51 dk di 10.000 rpm. Sedang torsinya mencapai 20 Nm di 8.000 rpm. Wah setara mesin 250 cc nih! Mantabnya lagi, bobotnya cuma 137 kilogram.

Mesin yang didinginkan oleh radiator ini akan dibekali dengan transmisi 6 kecepatan. Mekanismenya sama seperti motor sport kebanyakan, satu kebawah, dua sampai lima diungkit ke atas.

Sama seperti moge jalanan dari KTM, Duke 200 juga memiliki knalpot yang tersembunyi di bagian kolong mesin. Seolah tidak ada silincer yang menjulang, tampilannya jadi lebih simpel.

Urusan kaki-kakinya pun diatas rata-rata. Suspensi depan upside down sedang yang belakang monoshock. Swing arm-nya diyakini super ringan dengan material dasar alumunium cor. Roda 17 inci-nya di kawal disk brake di depan dan belakang.

Wah, di Indonesia cocoknya dijual berapa ya?

 KTM Duke 200 Specifications
Engine: 200 cc, Single-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke
Power: 25.51 HP @ 10000 RPM
Torque: 20 Nm @ 8000 RPM
0 – 100 kmph: 6.5 seconds
Top Speed: 150 kmph
Gearbox: 6-speed
Kerb weight: 137 kg
Wheelbase: 1361 mm
Ground Clearance: 170 mm
Fuel Tank capacity: 10.5 litres
Suspension: USD Telescopic forks (front), Adjustable monoshock, alloy swingarm (rear)
Brake: 300 mm (front), 230 mm (rear)
Tires: 110 x 17/17 (front), 150 x 17 (rear)
Read more "Nih, Spesifikasi KTM Duke 200, Power Tembus 25 dk!..."

Si Cungkring KYMCO 125 K-Pipe, Mirip Honda Win

Minggu, 20 November 2011 11:38 WIB
KYMCO 125 K-Pipe
 

Masih ingat eranya Honda Win? Motor sport tapi pakai mesin bebek dengan posisi silinder tidur dan dipasang menggantung. Nah, konsep yang sama kini dipakai Kymco 125 K-Pipe.

Bedanya, Kymco menampilkan desain terkini yang lebih keren! Sesuai nama K-Pipe, rangka pipa berdiameter besar ditonjolkan. Hasilnya enggak cuma futuristik tapi juga kokoh.


Pelek 17 inci yang menghiasi kakinya dikawal rem cakram di depan dan drum di belakang. Sayang pemilihan kaki-kaki ini membuat tampilannya nampak cungkring.

Sedang mesinnya disokong oleh 1 silinder 125 cc. Punya dua klep dan berpendingin udara. Gearbox-nya 4 kecepatan berkopling otomatis membuatnya unik. Lucu ya!
Read more "Si Cungkring KYMCO 125 K-Pipe, Mirip Honda Win..."

Penyebab Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R Dijual Lebih Terjangkau

Sabtu, 26 November 2011 08:31 WIB
PT Kawasaki Motor Indonesia



Dijual dengan harga sangat kompetitif, dua moge 650 cc dari Kawasaki menuai banyak pertanyaan. Kenapa bisa dijual cuma Rp 100 jutaan?

Harga jualnya resmi dilepas Rp 99 juta untuk naked bike ER-6n dan Rp 104 juta untuk Ninja 650R. Yuk kita simak alasannya!

Yang pertama adalah terkait biaya pengembangan kedua moge ini. "Basic-nya motor ini kan sudah cukup lama booming," buka Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

"Ketika ada pengembangan (seperti ER-6n versi 2012), improve tidak banyak sehingga cost-nya jadi lebih rendah," lanjutnya. Menurut Reiner, biaya pengembangan adalah yang paling mahal dan sangat mempengaruhi harga jual.

Alasan yang kedua adalah komitmen Kawasaki untuk menyeragamkan harga jual dua varian ini diseluruh dunia. ER-6n dan Ninja 650R ini adalah produk global yang diproduksi di Thailand.

"Tiap negara yang memasarkan menjual dengan harga yang sama dan tetap rasional. Tinggal kebijakan pajak dari masing-masing negara yang menjual," ungkap Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT KMI.

"Tujuannya agar tidak ada saling comot dari negara lain. Misalnya harga di Indonesia lebih murah dari Malaysia, lalu barang di Indonesia dikirim ke Malaysia tanpa melalui ATPM," jelasnya.

Hasilnya, moge bermesin dua silinder segaris, DOHC 8 klep dengan pendingin air ini jadi lebih bersahabat.
Read more "Penyebab Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R Dijual Lebih Terjangkau..."

Rumah Sentrifugal Jangan Dilas

Kamis, 20 Oktober 2011 10:00 WIB
Tips Performance


 
Banyak yang melakukan cara gampang ketika pasang kopling manual. Yakni dengan cara langsung ngelas rumah sentrifugal. Maksudnya, antara sepatu atau kampas sentrifugal langsung dilas mati dengan mangkuk.

Kalau di balap tidak dianjurkan. Karena dengan cara dilas yang manual seperti itu, akan berakibat pada berat sentrifugal yang tidak merata. Bisa jadi oleng atau godek.

Di motor balap, kruk as melintir sedikit harus dibalance atau dicenter ulang. Sebab kruk as oleng, durasi bukaan kem akan naik-turun dan bikin performa mesin tidak maksimal.

Kalau dipakai harian, memang masih bisa ditolerir. Karena bobot sentrifugal standar juga cukup berat. Masih enak buat nanjak. Namun kalau dipakai balapan dan menggunakan sentrifugal yang sudah dilas, akan berakibat akselerasi jadi berat.

Itu yang membuat motor kelas standar yang masih menggunakan magnet standar banyak lepas magnet. Paling yang dipakai hanya mangkuk atau luar rumah magnet. 
Read more "Rumah Sentrifugal Jangan Dilas..."

Cakram Variasi Boushi, Centil Warna-Warni

Senin, 14 November 2011 08:10 WIB
Bolt On


 


Ogah kelewat aplikasi cakram yang terlalu besar, monggo dipakai cakram bermerek Boushi ini. Ukuran diameter yang disediakan 190mm (Honda BeAT) dan 200mm (Yamaha Mio).

So, layaknya cakram bawaan skubek sobat kan. Tapi, modelnya sudah beragam. Terutama pada bagian tengah. Biar menarik, sudah pakai warna anodize.

"Juga pakai bahan stainless steel. Harganya Rp 250 ribu,” ungkap Yacky Kusuma Miharja dari Sumber Rejeki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 36G, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 601-9709.  Read more "Cakram Variasi Boushi, Centil Warna-Warni..."

Pelek Drag Baru, Ada Warna-Warni dan Bolong-Bolong

Selasa, 15 November 2011 16:22 WIB
Bolt On


 


Boleh lirik nih, pelek bergaya pacuan drag. Ada dua pilihan. Pertama, pelek bercorak pelangi dengan garis. "Tersedia ukuran 1,40x17," kata Utomo dari Tomo Speed Shop.

Kalau tertarik, siapkan duit Rp 600 ribu untuk menebus sepasang pelek dan sambangi gerainya di Bendungan Jago Raya No. 6-7, Kemayoran, Jakarta Pusat. Telepon  (021) 935-27958.

Sedang MC Racing, tawarkan merek SPS Racing yang bergaya bolong-bolong di bibir pelek. "Ada dua model. Yang rata di bagian jari-jari atau yang ada tonjolan. Tersedia 5 pilihan warna dengan ukuran 1,20x17 dan 1,40x17," kata Miekeel yang jual seharga Rp 850 ribu sepasang.
Read more "Pelek Drag Baru, Ada Warna-Warni dan Bolong-Bolong..."

Bimota DB9 Brivio, Motor Sport Berfairing Mini

Kamis, 24 November 2011 16:24 WIB
Bimota DB9 Brivio



Bicara soal superbike Italia tentu tak jauh dari kesan eksotis dan memiliki desain aerodinamis dengan fairing besar, seperti Aprilia RSV4 atau Ducati Panigale. Eits, nggak semuanya lho.

Tengok saja penampilan motor sport Bimota DB9 Brivio justru mengandalkan desain fairing kecil ini. Yup, aplikasi fairing kecil ini membuat tampilan DB9 Brivio sedikit ganjil.

Meski demikian, tampilan sangar tetap terasa berkat penggunaan bahan carbon fiber di baju tersebut. Selain itu, desain futuristik bersudut runcing dan sorot tajam dari headlamp proyektornya juga menunjang kegagahan DB9 Brivio.

Bimota yang dikenal sebagai pembuat sasis yang eksklusif turut memamerkan keahliannya pada DB9 Brivio. Tak heran jika kali ini, DB9 Brivio mengadalkan frame teralis dengan batang kotak berbahan aluminum dan chromoly alloy. Agak berbeda dengan Ducati dan MV Agusta yang mengandalkan sasis turbular.

Tak ingin diremehkan. Motor yang sempat dipamerkan di EICMA 2011 lalu ini mengandalkan mesin tipe Testastretta 1198 cc bertenaga 162 dk yang diambil dari Ducati Diavel. Semakin gahar, knalpot DB9 Brivio mengandalkan versi balap dari Arrow.

Sedangkan sebagai pelengkap, motor berbobot 177 kg ini mengandalkan garpu depan 43 mm dengan tabung merah dari Marzocchi dengan sokbreker belakang buatan Extreme Tech. Serta perangkat rem dari Brembo, yang mendapat sentuhan estetika dari disk gelombang di belakang.

Mantab kan! (motorplus-online.com) 
Read more "Bimota DB9 Brivio, Motor Sport Berfairing Mini..."

Teromol Jari-Jari dan Dudukan Plat Nomor Kawasaki KSR

Jumat, 18 November 2011 16:09 WIB
Bolt On


 


Bosan dengan tampilan roda di Kawasaki KSR sobat? Tak ada salahnya mengganti pelek model palang dengan tipe jari-jari atawa spoke. Tem’s Motor menyediakan sepasang teromol (depan-belakang) KSR 110 buatan Thailand.

“Mereknya Trusty, tersedia empat pilihan warna,” timpal Hendi Hendi dari Tem’s Motor di Jl. Kebon jeruk III No. 18, Kota, Jakarta Barat, sembari bilang harga part ini dijual Rp 1,1 juta.

Buat melengkapi ubahan tampilan di sektor belakang, silakan lirik juga dudukan pelat nomor buat KSR ini. Berbahan alumunium, harga yang ditawarkan hanya Rp 350 ribu. Motor pun  makin terlihat sporty. “Mereknya NTT, ada dua pilihan warna,” tutup Hendi yang ramah.
Read more "Teromol Jari-Jari dan Dudukan Plat Nomor Kawasaki KSR..."

Honda Supra X 125 dan Spacy Injeksi 17 Persen Lebih Irit

Kamis, 24 November 2011 14:56 WIB
PT Astra Honda Motor



Dengan teknologi injeksi PGM-FI yang disematkan Honda pada dua varian barunya, Supra X 125 helm in dan Spacy , PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim konsumsi bahan bakarnya bisa lebih hemat.

Lewat realese resmi yang diterima redaksi, konsumsi bahan bakar kedua motor ini bisa lebih hemat hingga 17 persen bila dibandingkan dengan versi karburatornya.

Karena keakuratan teknologi PGM-FI mengendalikan komposisi bahan bakar dan oksigen mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Selain konsumsi bahan bakar yang lebih baik, ada beberapa keunggulan lainnya.

"Dengan injeksi bahan bakar dan catalytic converter, emisi bahan bakarnya jadi lebih baik. Mesin lebih powerfull dan mudah dalam perawatan," beber Masaki Ueno, Chief Engineer Dept 2 Tech Development Division 2 Motorcycle R&D Center, Honda R&D Co ltd.

Kualitas bahan bakar di Indonesia khususnya di beberapa daerah yang konon kurang baik juga diakui Honda tidak ada masalah. Pada era Supra X 125 injeksi versi pertama, Honda sudah melakukan pengetesan.

"Pada tahun 2005 kita sudah melakukan tes bahan bakar di beberapa daerah dan tidak ada masalah," aku Masaki Ueno.

Dengan hadirnya dua varian baru Supra X 125 helm in dan Spacy injeksi, artinya Honda kini memiliki 6 varian sepeda motor injeksi. Mulai dari CBR 250R, CBR 150R, PCX 125 dan Revo AT. 

Bahkan kedepannya, semua sepeda motor baru Honda akan lahir dengan teknologi ini. Targetnya pada akhir 2013 semua sepeda motor yang dijual Honda sudah menggunakan teknologi injeksi.
Read more "Honda Supra X 125 dan Spacy Injeksi 17 Persen Lebih Irit..."

Knalpot Bestlap KLX 150S dan D-Tracker 150, Buat Off Road Juga Balap

Kamis, 24 November 2011 08:28 WIB
Bolt On



Dijual full system dengan suara ngebass
Sukses lewat saluran buang Kawasaki Ninja 250R, kini Bestlap Performance juga coba tawarkan knalpot buat Kawasaki KLX 150S atau D-Tracker 150. “Ini salah satu line up terbaru dari kami. Bestlap tipe Smokebomb,” ungkap Teguh Supriyanto dari NKA Motorsport sebagai importir knalpot dari Korea ini.

Selain bentuknya yang stylish, Smokebomb juga didukung kelir yang lagi digandrungi sekarang. Yaitu, kelir pelangi di muffler. Selain itu, “Bahan yang dipakai juga dari stainless steel tipe high grade. Jadi, tak mudah korosi,” tambah Teguh.

Dijual full system mulai leher hingga muffler, harga Rp 1.750.000. Menurut Teguh lagi, suara yang dihasilkan terus ngebass membulat tanpa ada pecah meski di rpm tinggi. “Karakternya juga tawarkan mid power. Cocok buat off-road dan balap,” tutupnya.

Jika tertarik, silakan datangi NKA Motorsport di Gedung Anakida Suite 503B, Jl. Dr. Soepomo No. 27, Tebet, Jakarta selatan. Atau, kontak Herry di HP 0857-1644-2794
Read more "Knalpot Bestlap KLX 150S dan D-Tracker 150, Buat Off Road Juga Balap..."

Deteksi Penyebab Oli Meler di Yamaha Scorpio

Jumat, 25 November 2011 13:14 WIB
All About Yamaha Scorpio



Bisa jadi karena sil sudah mengeras
Paling
menyebalkan kalau melihat oli meler atau rembes di seputar blok dan kepala silinder Yamaha Scorpio. Apalagi kalau sudah bercampur debu. Bikin tampilan mesin terlihat jorok dan enggak terawat. Padahal kondisi mesin sehat-sehat saja, alias enggak ada masalah.

“Ini lantaran sil yang terdapat di sekitar blok dan silinder head sudah tidak maksimal lagi bekerja. Bisa jadi gara-gara panas mesin, sil jadi mengeras,” ujar Erick Ariawan dari bengkel Pit Bike yang berlokasi di Taman Kedoya Baru, Jakarta Barat. 

Ada beberapa sil yang menyebabkan oli meler sampai merembas ke head dan blok yang bisa dideteksi. Pertama, bisa berasal dari sil atau karet yang berada pada tutup setelan klep. “Lantaran panas mesin juga, sil ini jadi mengeras, oli bisa leluasa ke luar dari tutup klep,” lanjut Erick.

 Untuk menggantinya buka dulu tutup klep dengan kunci ring atau pas 14. Kemudian lepas karet O-ring yang ada di tutup klep dan siapkan yang baru. Setelah itu, baru oleskan secara merata sealer pada coakan tutup klep dan tunggu sekitar 10 menit, untuk memastikan sealer kering. Baru kemudian karet ditempatkan pada tutup klep dan pasang lagi penutup klep pada posisi semula.

Masalah kedua, oli yang rembes di sekitar tutup silinder head sebelah kanan yang bertuliskan Four. “Penyebabnya O-ring cover blok sudah tidak maksimal bekerja, rembesan oli terlihat di bawah, kiri dan atas cover Four,” urai mekanik bertubuh subur ini  sambil bilang kalau harga harga O-ring ini di pasaran berkisar antara Rp 5-8 ribu.

Penyebab lain pada areal ini bisa dari O-ring kabel takometer. Lebih  dikenal kabel RPM, posisinya di dalam head kanan bertuliskan Four sendiri. Bentuk sil bagian tengah berlubang mirip donat tapi dimensinya kecil. “Cukup rogoh Rp 5 ribu untuk mendapatkan sil baru ini,” tunjuk Erick lagi.

Penyebab berikutnya berasal dari kabel RPM itu sendiri. Oli bisa merembas dari sela lubang baut yang biasanya juga sudah sudah kena serang korosi atau karat. Kalau yakin memang ini biang keladinya, solusi paling asyik ya harus menebus kabel RPM baru yang dijual seharga Rp 27 ribuan.
Read more "Deteksi Penyebab Oli Meler di Yamaha Scorpio..."

Sokbreker YSS New Pro Z, Special Untuk Nouvo

Rabu, 23 November 2011 08:41 WIB
Bolt On



Pemilik Yamaha Nouvo selama ini kerap susah mencari sokbreker variasi yang berkualitas bagus. Dulu muncul buatan YSS Thailand namun sempat menghilang lagi.

Nah, kini nongol kembali YSS tipe New Pro Z yang dibanderol Rp 650 ribu.  Bagi yang tertarik, langsung saja gas menuju Ratu Perkasa Motor (RPM).

Toko ini ada di Jl. Raya Bogor Km. 28, atau tepatnya di seberang PT Bayer, Cibubur, Jakarta Timur. Lebih jelas kontak di HP 0821-123-123-50.
Read more "Sokbreker YSS New Pro Z, Special Untuk Nouvo..."

Knalpot HRP, Special Untuk Yamaha Jupiter Z

Jumat, 25 November 2011 15:07 WIB
Bolt On

Hingga saat ini prestasi pembalap road race Hendriansyah masih bersinar. Bahkan rider asal Yogyakarta ini baru saja menggondol titel juara Indoprix kelas 125cc diatas Jupiter Z.

Berangkat dari kesuksesannya bersama pabrikan Yamaha, Hendriansyah lewat merek Hendriansyah Racing Product (HRP) baru saja menelurkan knalpot racing baru.

"Yang paling baru untuk Jupiter Z versi terbaru dan yang lama," buka Holong Lubis, marketing HRP sambil menyebutkan harganya Rp 350 ribu.

"Ini untuk spek harian, tinggal pasang saja tanpa banyak perubahan," promo Holong yang bisa ditemui di Hendriansyah Speed Shop (HSS) di Jl Raya Seturan, no 27C, Yogyakarta. Atau bisa dikotak lewat 0274-6688999.
Read more "Knalpot HRP, Special Untuk Yamaha Jupiter Z..."

Selasa, 22 November 2011

Daftar Harga Laptop Toshiba Terbaru November 2011



Daftar harga laptop toshiba terbaru November 2011 ini terupdate setiap sebulan sekali, harga ini merupakan riview harga pasaran laptop pada bulan November 2011. Harga ini bisa berubah sewaktu waktu, daftar harga ini sebagai patokan saja apabila anda semua mau membeli laptop toshiba ini.

Harga Laptop Toshiba Terbaru November 2011 :

Toshiba Librreto W100-1002U  Rp 12.900.000
Intel pentium processot U5400 (1.2GHz,3MB L3 Cache, 800MHz FSB), 2048MB DDR3, 62GB solit state drive, Dual 7inch WSVGA clear super view multi-touch LED, Intel HD Graphics, up to 729Mb total available graphics memory, wifi IEEE 802.11bgn, bluetooth V 2.1 EDR, 1.0 MP HD Webcam with mic, micro sd reader, 8-call lithium ion battery, genuine windows 7 home premium, one year international waranty.

Toshiba NB305-A122W  Rp 4.100.000
Atom N475, 1GB DDR3, 250GB HDD, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA 3150 250MB (shared), Camera, 10.1inch WSVGA, Win7 Starter

Toshiba Portege R700-1001U  Rp 12.900.000
Core i3-350M, 4GB DDR3,500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Portege R700-1005U  Rp 12.950.000
Core i3-370M, 4GB DDR3,500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Portege R700-2022U  Rp 13.000.000
Core i5-480M, 4GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Fingerprint, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Portege R700-2023U  Rp 13.000.000
Core i5-480M, 4GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Fingerprint, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Portege T210-1014UR  Rp 6.900.000
Pentium U5400, 2GB DDR3, 320GB HDD, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 11.6inch WXGA, Win7 Home Premium, Red

Toshiba Portege T210-1017U  Rp 8.100.000
Core i3-380UM, 2GB DDR3, 320GB HDD, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 11.6inch WXGA, Win7 Home Premium, Black, Red, White

Toshiba Portege T210-1018UR  Rp 8.150.000
Core i3-380UM, 2GB DDR3, 320GB HDD, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 11.6inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Portege T210-1019UW  Rp 8.150.000
Core i3-380UM, 2GB DDR3, 320GB HDD, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 11.6inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Qosmio F60-S531  Rp 11.800.000
Intel Core i3-350M processor (2.26GHz, 3MB L3 Cache, 1066MHz FSB), 4096MB DDR3 expandable to 8192MB, NVIDIA Geforce GT330M up to 1786MB total available graphics ( ext 1GB VRAM), 500GB SATA HDD with 3d motion sensor protectiion, 15.6inch WXGA HD SCV LED backlight TFT, DVD supermulti double Layer drive with labelflash, blutooth V2.1 w/ EDR, Integrated 802.11 bgn, built in web camera with smartface technology, 5-in1 card reader, 6-cell lithium-ion battery, genuine windows 7 home premium.

Toshiba Qosmio F60-S534  Rp 13.700.000
Intel Core i5-520M processor (2.40GHz with turbo boost up to 2.93GHz), 4096MB DDR3 EXPANDABLE TO 8192MB, NVIDIA Geforce GT 330M up to 1786MB total avilable graphics (ext 1Gb VRAM), 500GB SATA HDD with 3D motion sensor protection, 15.6inch WXGA HD CSV LED backlight TFT, DVD Super multi double layer drive with labelflash,bluetooth V 2.1 EDR,integrated 802.11 bgn, built in webcamera with smartface technology, 6-cell lithium-ion battery, genuine windows 7 home premium.

Toshiba Qosmio X505 Quad i7  Rp 17.000.000
Intel Quad i7 1.6Ghz Turbo 2.8Ghz, 4GB DDR3, HDD 1TB, DVDRW, Card reader, WebCam, NVidia GTS 360 1GB, 18.4inch HD+, Windows 7 Home Premium

Toshiba Satellite A665-10033D  Rp 22.900.000
Core i7-740QM, 6GB DDR3, 640GB HDD, BD-RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA NVIDIA GeForce GTS350M 1GB, Camera, 15.6inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Satellite C640-1010U  Rp 4.800.000
Pentium P6100, 1GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite C640-1018U  Rp 5.600.000
Core i3-370M, 1GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite E200-D432  Rp 12.900.000
Core i5-560M, 4GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA NVIDIA GeForce G310 512MB, Camera, 14inch WXGA, Win7 Home Premium, Blue

Toshiba Satellite L635-1024XR  Rp 9.050.000
Core i5-450M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA ATi Radeon HD5145 512MB, Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Satellite L635-1038X  Rp 8.300.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, VGA ATi Radeon 5470 512MB, Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium, Gray

Toshiba Satellite L635-1059U  Rp 7.100.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium, Black, Red, Brown, White

Toshiba Satellite L635-1060UR  Rp 7.100.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Satellite L635-1061UB  Rp 7.100.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Satellite L635-1063X  Rp 9.200.000
Core i5-460M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA HD5470 512MB, Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium, Black, Red, Brown, White

Toshiba Satellite L635-1065XB  Rp 9.200.000
Core i5-460M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA ATi Radeon HD5470 512MB, Camera, 13.3inch WXGA, Win7 Home Premium

Toshiba Satellite L640-1102U  Rp 5.000.000
Pentium P6100, 1GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite L645-1038U  Rp 6.900.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Win7 Home Basic, Gray, Red, Brown

Toshiba Satellite L645-1043XB  Rp 7.900.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA ATi Radeon HD5470 512MB, Camera, 14inch WXGA, Win7 Home Premium, Brown, Red, Gray

Toshiba Satellite L645-1100U  Rp 6.200.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS, Black, Red, Brown, White

Toshiba Satellite L645-1101U  Rp 7.400.000
Core i5-460M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite L645-1103UR  Rp 6.200.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite L645-1105UW  Rp 6.200.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 320GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite L645-1106UR  Rp 7.400.000
Core i5-460M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS

Toshiba Satellite L645-1107U  Rp 7.400.000
Core i5-460M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Non OS, Brown, White

Toshiba Satellite L645-1109U  Rp 7.000.000
Core i3-370M, 2GB DDR3, 500GB HDD, DVD±RW, NIC, WiFi, Bluetooth, VGA Intel GMA HD 729MB (shared), Camera, 14inch WXGA, Win7 Home Basic, Brown, Red, Gray

Toshiba Satellite M645-1001X  Rp 10.100.000
Intel Core I3-350M processor (2.26GHz, 3Mb L3 cache, 1066MHZ FSB), 14.0inchWXGA HD CSV LED (16:9) display, 2048MB DDR3, 500GB SATA HDD with 3D motion sensor protection, DVD super multi double layer drive (DVD RW/RAM) w/Label Flash, NVIDIA Geforce GT330M up to 1786MB (ext 1GB VRAM), wifi 802.11bgn, bluetooth 2.1 with EDR, built in webcamera with smartface Technology, 5-in-1 card reader, 6-cell lithium-ion Battery, genuine windows 7 home premium.

Toshiba Satellite M645-1010X  Rp 12.800.000
Intel Core I5-460M processor (2.53GHz with turbo boost up to 2.80GHz), wifi 802.11bgn, 14.0inchWXGA HD CSV LED (16:9) display, 4096MB DDR3, 500GB SATA HDD with 3D motion sensor protection, DVD super multi double layer drive w/ LabelFlash,NVIDIA Geforce GT330M up to 1786MB total available graphics (ext 1GB VRAM), bluetooth 2.1 with EDR, built in webcamera with smartface Technology, 5-in-1 card reader, 6-cell lithium-ion Battery, genuine windows 7 home premium.

Toshiba Satellite M645-1012X  Rp 10.800.000
Intel Core I3-370M processor (2.40GHz, 3Mb L3 cache, 1066MHZ FSB), wifi 802.11bgn, 14.0inchWXGA HD CSV LED (16:9) display, 2048MB DDR3, 500GB SATA HDD with 3D motion sensor protection, DVD super multi double layer drive w/labelflash, NVIDIA Geforce GT330M up to 1786MB (ext 1GB VRAM),Bluetooth 2.1 with EDR, built in webcamera with smartface Technology, 5-in-1 card reader, 6-cell lithium-ion Battery, genuine windows 7 home premium.

Semoga daftar harga laptop toshiba terbaru ini bisa bermanfaat bagi anda semua dan hanya untuk menjadi sebagai patokan sebelum membeli laptop toshiba ini
Read more "Daftar Harga Laptop Toshiba Terbaru November 2011..."

Free Blog Templates

PRIMBON

 

hewan pliharaan

Great Morning ©  Copyright by CINTA INFORMASI | Template by cinta informasi | Blog Trick at cinta informasi